速看(如何去平壤)去平壤需要什么手續(xù),本次列車(chē)終點(diǎn)站:平壤——95/51次及52次列車(chē)乘車(chē)記錄,快手圖標(biāo),
目錄:
1.去平壤怎么去
2.怎么去平壤旅游
3.去平壤需要辦什么手續(xù)
4.去平壤需要護(hù)照嗎
5.去平壤旅游需要注意什么
6.有沒(méi)有去平壤的火車(chē)
7.去平壤的火車(chē)票怎么買(mǎi)
8.去平壤旅游大約得多少錢(qián)
9.去平壤旅游用簽證嗎
10.去平壤的機(jī)票
1.去平壤怎么去
考慮到我們十一放假放九天,便決定去朝鮮旅游一圈,最終選擇了丹東出發(fā),火車(chē)出入境的朝鮮四天三晚的團(tuán)。29號(hào)南京出發(fā),乘坐G1232/1229次車(chē),歷經(jīng)十個(gè)小時(shí),到達(dá)終點(diǎn)站丹東

2.怎么去平壤旅游
??刻旖蛭髡緯r(shí),利用較長(zhǎng)的停車(chē)時(shí)間,下車(chē)換氣并簡(jiǎn)單拍攝



3.去平壤需要辦什么手續(xù)
19:27分,列車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)終點(diǎn)站丹東,在用完晚餐后,鴨綠江邊簡(jiǎn)單散了一下步便回酒店休息,準(zhǔn)備第503serviceunavailable二天雄赳赳氣昂昂地跨過(guò)鴨綠江第二天,在集合完畢后,大家集體拿上護(hù)照和另紙簽,來(lái)到丹東站二樓,通過(guò)中國(guó)海關(guān)后,進(jìn)入國(guó)際聯(lián)運(yùn)候車(chē)室



4.去平壤需要護(hù)照嗎
中國(guó)護(hù)照以及朝鮮簽證簡(jiǎn)單搬運(yùn)一下百度百科95/85次列車(chē),在朝鮮境內(nèi)稱(chēng)為51/52次列車(chē),是中國(guó)鐵路及朝鮮鐵路共同擔(dān)當(dāng)運(yùn)行于中華人民共和國(guó)遼寧邊境城市丹東至朝鮮民主主義人民共和國(guó)首都平壤的一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)普通旅客快車(chē)
5.去平壤旅游需要注意什么
,自1954年4月1日起開(kāi)行[1],是繼K27/28次列車(chē)之后連接中國(guó)與朝鮮的第二趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē),也是遼寧開(kāi)行的首趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)列車(chē)沿沈丹鐵路及平義線(xiàn)運(yùn)行,在朝鮮境內(nèi)跨越新義州、平安北道、平安南道和平壤三。
6.有沒(méi)有503serviceunavailable去平壤的火車(chē)
道市,全程228公里。其中丹東站至平壤站運(yùn)行7小時(shí)45分,使用車(chē)次為95次(中國(guó)境內(nèi))、52次(朝鮮境內(nèi))隨著領(lǐng)隊(duì)的“好啦好啦,大家上車(chē)?yán)病钡暮艉?,我們?lái)到了丹東站1站臺(tái),見(jiàn)到了開(kāi)往平壤的列車(chē)

7.去平壤的火車(chē)票怎么買(mǎi)
車(chē)站電子屏

8.去平壤旅游大約得多少錢(qián)
列車(chē)水牌,本次是由朝方負(fù)責(zé)由于時(shí)間緊迫,并沒(méi)有機(jī)會(huì)在丹東拍攝機(jī)車(chē),入境朝鮮后也不宜自由行動(dòng),于是機(jī)車(chē)沒(méi)有拍攝到,以百科代替之95/85次列車(chē)在中朝邊境由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司蘇家屯機(jī)務(wù)段或朝鮮鐵路價(jià)川鐵道局新義州機(jī)車(chē)隊(duì)使用
9.去平壤旅游用簽證嗎
東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)(朝鮮語(yǔ):??100)擔(dān)當(dāng)?shù)|至新義州間機(jī)車(chē)交路,由蘇家屯機(jī)務(wù)段丹東運(yùn)用503serviceunavailable車(chē)間司機(jī)或新義州機(jī)車(chē)隊(duì)司機(jī)值乘朝鮮鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?chē)使用南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠以中國(guó)鐵路25G型客車(chē)為藍(lán)本制造的朝鮮鐵道30型客車(chē),采取3至5節(jié)硬臥車(chē)廂編組(。
10.去平壤的機(jī)票
朝鮮語(yǔ):????30,定員66人),由平壤鐵道局負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)[8] [9] 。

硬臥30型客車(chē)

車(chē)輛數(shù)據(jù)1

車(chē)輛數(shù)據(jù)2

限載人數(shù)

列車(chē)時(shí)刻表

車(chē)廂內(nèi)顯示屏,除了A safe journey 并不會(huì)顯示任何其他的
車(chē)廂內(nèi)部很快,列車(chē)啟動(dòng),緩緩?fù)ㄟ^(guò)中朝友誼橋,停靠朝鮮新義州站,在這邊我們需要接受朝鮮海關(guān)的入關(guān)檢查并等待加掛車(chē)廂(因?yàn)橛慰洼^多,有部分人是從丹東站無(wú)座票到新義州再通過(guò)朝鮮境內(nèi)加掛新義州-平壤的臥鋪車(chē)廂到達(dá)平壤的)我們正式進(jìn)入了朝鮮民主主503serviceunavailable義人民共和國(guó)的境內(nèi)。
在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的安檢后,朝方新掛的車(chē)廂也到達(dá)了,與丹東出發(fā)的唯一不同點(diǎn)在于列車(chē)水牌會(huì)用朝語(yǔ)寫(xiě)上平壤—新義州
平壤-新義州在我們的臥鋪對(duì)面,還有一列朝方的軟座車(chē)廂,據(jù)中方領(lǐng)隊(duì)說(shuō)這是因?yàn)榻谥袊?guó)去朝鮮的旅客太多,國(guó)際列車(chē)車(chē)票不夠,只能汽車(chē)入境朝鮮后換乘,這車(chē)相比臥鋪更慢,而且舒適度更低。
朝方列車(chē)
列車(chē)數(shù)據(jù)上車(chē)后,就踏上了前往平壤的漫漫旅程。這段260公里左右的路要開(kāi)五個(gè)多小時(shí),但是這已經(jīng)是朝鮮境內(nèi)最快的列車(chē)了。列車(chē)以50km/h左右的“高速”前往平壤,一路上能路過(guò)不少朝鮮的車(chē)站
朝鮮車(chē)站1
站牌1
朝鮮車(chē)站2
站牌2朝鮮境內(nèi)的車(chē)站基本都是一個(gè)模子,上面是大大的金氏父子肖像,站名屈居下側(cè),肖像503serviceunavailable兩側(cè)是標(biāo)語(yǔ)站臺(tái)上會(huì)有寫(xiě)著站名以及上一站下一站的站牌一路上能看到不少朝鮮的貨車(chē),肉眼可見(jiàn)的破舊,部分車(chē)廂上大大小小的都是破洞,可朝鮮方面依舊在使用。
幾節(jié)貨運(yùn)列車(chē)在某一站遇到了朝鮮境內(nèi)的29型客車(chē),具體車(chē)次未知,水牌也讀不懂,但是感覺(jué)應(yīng)該和國(guó)內(nèi)25B甚至22B差不多的車(chē)底
根據(jù)百度百科以及列車(chē)時(shí)刻表,此時(shí)我們的列車(chē)是在朝鮮定州站(Dongrim)???,抓拍到一位朝鮮青年向我們列車(chē)招手
列車(chē)行進(jìn)時(shí),我們可以走到車(chē)尾,車(chē)門(mén)只是由一塊重木板抵著,透過(guò)玻璃窗,可以看到遠(yuǎn)方風(fēng)景。朝鮮鐵路方向大多是單線(xiàn)
直到接近平壤,才逐漸變成復(fù)線(xiàn)
平壤時(shí)間18:45(GMT+9),列車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)平壤站,停靠在平壤二站臺(tái)(我自己編的,503serviceunavailable并沒(méi)有站臺(tái)號(hào)),二站臺(tái)是低站臺(tái),通過(guò)地道來(lái)到一站臺(tái)
平壤站 一站臺(tái) (往新義州方向)
平壤站 一站臺(tái) 往未知方向
站內(nèi)的車(chē)站名;平壤隨著當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的接手,我們也就開(kāi)始了朝鮮之行。出站后,抓緊時(shí)間拍了一張平壤火車(chē)站的夜景
很快,朝鮮之行結(jié)束了,我們乘坐52次列車(chē)返回新義州,拍到了白天的平壤站
國(guó)際候車(chē)室內(nèi),金氏父子像是標(biāo)配,整體條件雖比不上國(guó)內(nèi)大站,但也不差,畢竟這是朝鮮方面的門(mén)面。
平壤時(shí)間9:51分,我們從一站臺(tái)登上列車(chē),一站臺(tái)是少見(jiàn)的高站臺(tái)。
我們的臥鋪列車(chē)前方是空調(diào)發(fā)電車(chē),后方是朝方的餐車(chē),再往后是硬座,餐車(chē)與硬座直接有人民志愿軍把守,不讓非領(lǐng)隊(duì)的中國(guó)人前往。
列車(chē)員帽子
路上遇到了丹東—新義州—平壤的有中503serviceunavailable方負(fù)責(zé)的國(guó)際列車(chē)(視頻截圖)
到達(dá)新義州后,我們集體轉(zhuǎn)乘大巴,通過(guò)中朝友誼橋,通過(guò)中國(guó)丹東海關(guān),回到了PRC的土地
以上便是這次乘車(chē)相關(guān)的體驗(yàn)了,翻了知乎發(fā)現(xiàn)之前并沒(méi)有車(chē)友寫(xiě)過(guò)這列車(chē),可能我也算是第一個(gè)吃螃蟹的吧唯一的遺憾是因?yàn)檐?chē)票旅行社那邊需要帶回去報(bào)賬,無(wú)法拿到,也因?yàn)槟康牡氐奶厥庑?,?lái)回車(chē)票我們都沒(méi)有見(jiàn)到朝鮮游記之后也會(huì)寫(xiě),鏈接之后也會(huì)放在下面。
(10.9更新 已經(jīng)寫(xiě)好了,在我個(gè)人專(zhuān)欄里)FIN圣潔2019.10.4